Intake Manifold

 

Lo sviluppo del sistema di alimentazione a doppio circuito separato metano/idrometano è stato realizzato apportando una modifica al collettore di aspirazione del motore 8149 CNG dell’Iveco Daily A40C31. La soluzione adottata permette la miscelazione puntuale su ogni cilindro in grado di modulare l’afflusso della quantità di idrometano in funzione della potenza assorbita.

 

 

 

 

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